American Made 3/8" 6x5.5 Wheel Spacers For Chevy Silverado 1500 Tahoe Suburban GMC Sierra Yukon - Hubcentric, 78.1mm Hub, Black, Made in the USA

American Made 1/2" 6x5.5 Wheel Spacers For Chevy Silverado 1500 Tahoe Suburban GMC Sierra Yukon - Hubcentric, 78.1mm Hub, Black, Made in the USA

Pair
$144.95
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American Made 3/8" 6x5.5 Wheel Spacers For Chevy Silverado 1500 Tahoe Suburban GMC Sierra Yukon - Hubcentric, 78.1mm Hub, Black, Made in the USA
BSB USA SKU BSB USA-WS-200277-Pair

American Made 1/2" 6x5.5 Wheel Spacers For Chevy Silverado 1500 Tahoe Suburban GMC Sierra Yukon - Hubcentric, 78.1mm Hub, Black, Made in the USA

Compatible con patrón de birlos: 6x5.5

En existencia
$144.95

$72.47 cada uno · juego de 2

  • 6×5.5
  • Hubcéntrico
  • Deslizante
Made in USA
Quantity
  • Devoluciones en 30 días
  • Garantía de por vida

RESUMEN

HECHO PARA TU PLATAFORMA

Upgrade your stance and wheel fitment with American-made precision. BSB USA wheel spacers are engineered and machined in the United States from high-strength 6061-T6 billet aluminum. Each spacer is CNC-machined to exact tolerances with a precision-machined 78.1mm center bore for an accurate hubcentric fit, then anodized black for corrosion protection and a clean finish.

Built for Chevy, GMC, and Cadillac half-ton trucks and SUVs, plus Ram 1500 (2019+), Nissan Titan and Armada, Infiniti QX56/QX80, and Jeep Wagoneer. These 1/2" (12mm) slip-on spacers move each wheel outward 1/2 inch, adding clearance for brake calipers and suspension components and filling out the stance for wider wheels and tires.

Features:

  • CNC-machined from solid 6061-T6 billet aluminum
  • Hubcentric 78.1mm center bore for accurate wheel centering and a smooth, balanced ride
  • Slip-on design: slides over your factory wheel studs and uses your original lug nuts
  • Durable black anodized finish resists corrosion
  • Available as a pair (2 spacers) or set of 4
  • Backed by our BSB USA Lifetime Warranty

Compatible With:

  • Chevy Silverado 1500 1999-2025
  • GMC Sierra 1500 1999-2024
  • Chevy Tahoe 1995-2025
  • Chevy Suburban 2015-2025
  • GMC Yukon 1992-2024
  • GMC Yukon XL 2015-2024
  • Cadillac Escalade 1999-2025
  • Chevy Colorado 2023-2025
  • Ram 1500 2019-2025
  • Nissan Titan 2004-2024
  • Nissan Armada 2005-2025
  • Infiniti QX80 2014-2025
  • Jeep Wagoneer 2022-2025

Specifications:

  • Thickness: 1/2" (12mm)
  • Bolt Pattern: 6x5.5 (6x139.7)
  • Center Bore: 78.1mm (Hubcentric)
  • Vehicle Studs: factory studs retained
  • Material: 6061-T6 billet aluminum
  • Finish: Black anodized
  • Origin: Made in the USA

Installation:

Clean the hub face, slide the spacer over the factory studs until it sits flush on the hub, then mount the wheel with your original lug nuts. Confirm full thread engagement on every lug nut (8 turns on 12x1.25, 7.5 turns on 14x1.5); if your studs are too short, install extended wheel studs before use. Torque with a hand torque wrench to the factory spec, not to exceed 110 ft-lbs, and re-check torque after the first 25 miles.

Proudly Made in the USA

Every BSB USA spacer is machined, anodized, and inspected in the United States using U.S.-sourced aluminum. No compromises, just American craftsmanship built for drivers who demand quality.

  • 6×5.5
  • Hubcéntrico
  • Deslizante
Made in USA

HUBCÉNTRICO VS. LUGCÉNTRICO

Hubcéntrico

El diámetro central del separador coincide exactamente con tu cubo, así que el cubo — no las tuercas — soporta el peso de la rueda. Cero descentramiento, cero vibración.

Lugcéntrico

Las tuercas de rueda centran la rueda. Común en separadores de ajuste universal; con las tuercas bien apretadas la rueda queda centrada.

Este producto se envía HC.

LOS NÚMEROS

FICHA TÉCNICA COMPLETA

TipoWheel Spacers
Patrón de birlos 6x5.5
Diámetro central78.1mm
CentradoHubcéntrico
Tipo de instalaciónDeslizante
AcabadoBlack
Incluye tornillería No
Peso neto —
Hecho en EE. UU.Sí

EN LA CAJA

QUÉ INCLUYE LA CAJA

  • 2× American Made 1/2" 6x5.5 Wheel Spacers For Chevy Silverado 1500 Tahoe Suburban GMC Sierra Yukon - Hubcentric, 78.1mm Hub, Black, Made in the USA
  • — No incluye tuercas — los separadores deslizantes reutilizan los espárragos o tornillos de fábrica de tu vehículo
  • — Normalmente hacen falta espárragos o tornillos extendidos para mantener el agarre completo de la rosca, y no están incluidos. Ver tornillos extendidos

DESDE EL TALLER

LO QUE DICEN LOS CONDUCTORES

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LA PARRILLA

VISTO EN MONTAJES REALES

RESPUESTAS

PREGUNTAS, RESUELTAS

Las preguntas que más hacen los conductores sobre este producto — respondidas por adelantado.

VER TODAS LAS PREGUNTAS
¿Van a quedar exactamente en mi vehículo?
Revisa la ficha técnica de arriba para ver el patrón de birlos y el diámetro central, o usa el buscador de compatibilidad para confirmarlo con tu año, marca y modelo.
¿Necesito alineación después de instalar?
El separador por sí solo no requiere cambios de alineación, aunque recomendamos una revisión de rutina si además cambias el offset o la altura de manejo.
¿Qué par de apriete debo usar?
Consulta la sección de Instalación de arriba para la hoja de par de apriete incluida con este producto — nunca superes 110 ft-lb.

INSTALACIÓN

Slip-On Wheel Spacers

Antes de instalar

Los separadores deslizables casi siempre requieren birlos o pernos extendidos para instalarse de forma segura. Confirma que logras el número mínimo de vueltas en cada tuerca o perno antes de conducir — la tabla de roscado está en la guía completa.

Guía de instalación completa

Par de apriete

All lug nuts/lug bolts used to install wheel spacers must be torqued by hand using a torque wrench. The use of power tools can cause them to be over-torqued or can cause damage to the spacers and studs.

  • Lug nuts or lug bolts securing wheel through spacer: vehicle manufacturer's spec, not to exceed 110 ft-lbs.

If the vehicle manufacturer's torque specification is under 110 ft-lbs, follow that specification.

Re-Torque Schedule

  • After driving with the new spacers for 25 miles, check the torque on all lug nuts/lug bolts again.
  • It is always a good idea to check torque on all lug nuts/lug bolts periodically after installation, and immediately if a new vibration is noticed.

Note: Unlike bolt-on spacers and adapters, slip-on spacers do not have separate hub-side fasteners, so the wheels do not need to be removed during re-torque — re-torquing the wheel lugs directly checks the spacer assembly.

Nunca superes 110 ft-lb — usa la especificación OEM si es menor.

Una instalación incorrecta puede provocar la pérdida de la rueda mientras conduces. La instalación debe realizarla un técnico capacitado con conocimiento suficiente de estos productos. Los productos de Titan Wheel Accessories están destinados únicamente a uso fuera de carretera o de competición.

ENVÍO EL MISMO DÍA

Los pedidos realizados antes de las 3:00 PM EST se envían el mismo día. Los pedidos de fin de semana y días festivos se envían puntualmente el siguiente día hábil.

¿PREGUNTAS?

No dudes en escribirnos si tienes preguntas. Nuestro equipo está altamente capacitado y con gusto te ayuda a encontrar el producto correcto para tu vehículo. Puedes escribirnos a info@titanwheelaccessories.com

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