Pautas de instalación del adaptador y espaciador de rueda
NO INSTALAR CORRECTAMENTE EL PRODUCTO PUEDE RESULTAR EN LA PÉRDIDA DE RUEDAS MIENTRAS CONDUCE
Los productos Titan Wheel Accessories están destinados únicamente para uso todoterreno o de competición.
Los productos Titan Wheel Accessories, incluidos espaciadores de ruedas, adaptadores de ruedas y tuercas, están destinados y vendidos únicamente para uso fuera de carretera. El uso de estos productos es bajo responsabilidad del cliente. Los productos vendidos para uso todoterreno están destinados a vehículos todoterreno y de carreras que nunca pueden utilizarse en vías públicas. Estos productos exclusivos para todo terreno pueden ser ilegales en muchos municipios.
Al comprar productos no originales, solo todoterreno, el cliente asume total responsabilidad por cualquier uso y/o mal uso del producto y acepta que Titan Wheel Accessories no tiene ninguna responsabilidad por las consecuencias, legales o de otro tipo, de dicho uso y/o mal uso.
La instalación adecuada debe ser realizada por un técnico capacitado con suficiente conocimiento de estos productos. Los siguientes puntos son sólo pautas:
- Se requiere una llave dinamométrica (sin herramientas neumáticas ni eléctricas) para la instalación segura y adecuada de sus nuevos espaciadores o adaptadores de ruedas.
- Asegúrese de eliminar toda la corrosión del cubo y del rotor de su vehículo usando papel de lija, un cepillo de alambre o una rueda de alambre para asegurar el correcto centrado y asiento del espaciador.
- Asegúrese de que el espaciador o el adaptador queden completamente al ras contra el cubo del vehículo y que las ruedas queden al ras contra la cara del espaciador.
- Preste mucha atención a la cantidad de vueltas que puede darle al perno o a la tuerca.
A continuación se muestra el número mínimo de vueltas necesarias para cada tuerca/perno:
- 12x1,5 requiere al menos 6,5 vueltas
- 12x1,25 requiere al menos 8 vueltas
- 14x1,5 requiere al menos 7,5 vueltas
- 14x2 requiere al menos 6 turnos
- 1/2"x20 requiere al menos 8 vueltas
- 9/16" requiere al menos 7,5 vueltas
Asegúrese de que los espaciadores de ruedas o los adaptadores tengan pernos con un paso de rosca que coincida con los pernos de su vehículo:
Si no es así, se necesitarán tuercas adicionales para atornillarlas al cubo de su vehículo y asegurar la rueda al espaciador o adaptador.
Los pernos de rueda OEM de su vehículo pueden ser más largos que el grosor del espaciador. Si ese es el caso, hay un par de opciones:
- Los pernos de rueda de fábrica se pueden cortar/recortar o reemplazar con pernos de repuesto más cortos.
- Es posible que sus ruedas tengan bolsillos o cavidades entre los orificios de montaje. Si estos bolsillos tienen el tamaño y la forma suficientes para acomodar los pernos de las ruedas de su vehículo, es posible que no necesite cortarlos.
Nunca instale ruedas sobre espaciadores si los pernos de fábrica del vehículo hacen contacto con la parte posterior de la rueda. Asegúrese de confirmar que la rueda se asiente completamente plana sobre la cara del espaciador, sin espacios entre ninguna de las piezas.
Especificaciones de par
Todas las tuercas utilizadas para instalar los espaciadores de ruedas deben apretarse manualmente con una llave dinamométrica. El uso de herramientas eléctricas para instalar tuercas puede hacer que se aprieten demasiado o dañar los espaciadores y pernos.
- Apriete todas las tuercas a no más de 110 pies-libras . Si la especificación de torsión del fabricante de su vehículo es inferior a 110 libras-pie, siga esa especificación.
- Después de conducir con sus nuevos espaciadores o adaptadores durante 25 millas, verifique nuevamente el torque en todas las tuercas. Será necesario quitar las ruedas para verificar las tuercas que sujetan el espaciador al cubo en los espaciadores y adaptadores atornillados.
- Siempre es una buena idea comprobar periódicamente el par de torsión de todas las tuercas después de la instalación y si nota una nueva vibración.
Asegúrese de consultar la siguiente sección a continuación para obtener instrucciones de instalación específicas para el tipo de espaciador o adaptador de rueda que está instalando.
Contenido desplegable
Adaptadores y espaciadores de ruedas atornillados
Adaptadores y espaciadores de ruedas atornillados
Este estilo de espaciadores de rueda y adaptadores se atornillan al cubo de su vehículo utilizando los pernos de rueda de fábrica del vehículo y las tuercas de extremo abierto incluidas. Tienen pernos presionados, que se usan para atornillar la rueda al espaciador usando sus tuercas originales u OEM.
Asegúrese de utilizar herramientas manuales únicamente para instalar los espaciadores o adaptadores de ruedas. El uso de herramientas neumáticas o eléctricas puede dañar los pernos y los espaciadores.
Instalación:
- Retire la rueda y limpie el cubo del vehículo con una rueda de alambre o un cepillo.
- Instale el espaciador o adaptador en el cubo del vehículo, deslizándolo sobre los pernos de las ruedas del vehículo.
- Asegúrese de que el espaciador o el adaptador se asiente completamente en el cubo del vehículo y que los pernos de rueda de fábrica no sobresalgan de la cara del espaciador.
- - Enrosque las tuercas de extremo abierto incluidas en los pernos de rueda originales del vehículo y luego apriételas según las especificaciones de torsión del fabricante de su vehículo, pero no exceda los 110 pies-libras.
- Instale la rueda en el espaciador o adaptador, asegurándose de que quede al ras contra la cara del espaciador.
- Instale las tuercas originales en los pernos espaciadores y apriételas según las especificaciones del fabricante de su vehículo, pero no exceda los 110 pies-libras.
- Asegúrese de que no haya espacios entre ninguna de las piezas, que todas las tuercas estén apretadas según la especificación correcta y asegúrese de que no haya roce ni interferencia entre ninguna pieza.
- Repita este proceso para las ruedas restantes.
Especificaciones de par
Tuercas que sujetan los adaptadores al cubo y las ruedas a los adaptadores: especificación del fabricante del vehículo, pero no deben exceder 110 ft-lbs.
Después de conducir con sus nuevos espaciadores o adaptadores durante 25 millas, verifique nuevamente el torque en todas las tuercas. Será necesario quitar las ruedas para verificar las tuercas que sujetan el espaciador al cubo.
Adaptadores de rueda de 2 piezas
Adaptadores de rueda de 2 piezas
Este estilo de adaptador de rueda se utiliza para convertir a un patrón de pernos con un número de orejetas diferente al patrón de pernos de fábrica. Estos adaptadores tienen dos partes; uno que se atornilla al cubo de su vehículo y otro, con pernos utilizados para instalar las ruedas, que se atornilla a la base del adaptador.
Asegúrese de utilizar herramientas manuales únicamente para instalar los espaciadores o adaptadores de ruedas. El uso de herramientas neumáticas o eléctricas puede dañar los pernos y los espaciadores.
Instalación:
- Retire la rueda y limpie el cubo del vehículo con una rueda de alambre o un cepillo.
- Desmontar los adaptadores de 2 piezas, quitando los tornillos allen y separando las 2 piezas.
- Instale la parte interior de la base del adaptador en el cubo del vehículo, deslizándola sobre los pernos de rueda de fábrica.
- Instale las tuercas de extremo abierto incluidas en los pernos de rueda originales del vehículo y apriételas según las especificaciones del fabricante de su vehículo, pero no exceda los 110 pies-libras.
- Asegúrese de confirmar que los pernos de rueda originales no sobresalgan de la parte base del adaptador. Si lo hacen, habrá que talarlos.
- Instale la pieza exterior del adaptador utilizando los tornillos allen incluidos.
- Apriete los pernos Allen a 60 pies-libras manualmente usando una llave dinamométrica (loctite es opcional, pero se recomienda)
- Asegúrese de que no haya espacios entre las 2 partes del adaptador. Si es así, es probable que sea necesario cortar los pernos de las ruedas de fábrica.
- Tome un trozo de papel e intente deslizarlo entre las piezas interior y exterior del adaptador. Si puedes deslizar un trozo de papel entre ellos, no están instalados correctamente y se producirá una falla.
- Instale la rueda en los pernos del adaptador usando sus tuercas originales y apriete las tuercas según la especificación de torsión del fabricante del vehículo, asegurándose de no exceder 110 ft-lbs.
- Asegúrese de que no haya espacios entre ninguna de las piezas, que todas las tuercas estén apretadas según la especificación correcta y asegúrese de que no haya roce ni interferencia entre ninguna pieza.
- Repita este proceso con las ruedas restantes.
Si los pernos de rueda de fábrica sobresalen de la superficie de la parte interna del adaptador:
- Será necesario cortar los pernos de las ruedas de fábrica o reemplazarlos con pernos más cortos del mercado de accesorios.
- No instale las ruedas si hay espacios entre las 2 partes del adaptador.
- Verifique para asegurarse de que el adaptador esté instalado correctamente y completamente asentado en el concentrador.
Especificaciones de par
- Tuercas que sujetan los adaptadores al cubo y las ruedas a los adaptadores: especificación del fabricante del vehículo, pero no deben exceder 110 ft-lbs.
- Pernos Allen que sujetan el adaptador de 2 piezas entre sí: 60 pies-libras
Después de conducir con sus nuevos espaciadores o adaptadores durante 25 millas, verifique nuevamente el torque en todas las tuercas. Será necesario quitar las ruedas para verificar las tuercas que sujetan el espaciador al cubo.
Espaciadores de ruedas deslizables
Espaciadores de ruedas deslizables
Este estilo de espaciador de rueda no tiene pernos presionados, por lo que conservan el uso de los pernos o pernos de rueda de fábrica del vehículo.
Es posible que se requieran pernos de rueda o pernos de rueda extendidos para usar un espaciador deslizante:
Con los espaciadores y las ruedas instalados, asegúrese de poder dar suficientes vueltas a las tuercas o pernos, siguiendo la siguiente información:
- La rosca de 12x1,5 requiere al menos 6,5 vueltas
- La rosca de 12x1,25 requiere al menos 8 vueltas
- La rosca de 14x1,5 requiere al menos 7,5 vueltas
- La rosca 14x2 requiere al menos 6 vueltas
- La rosca de 1/2"x20 requiere al menos 8 vueltas
- La rosca de 9/16" requiere al menos 7,5 vueltas
Instalación:
- Retire la rueda y limpie el cubo del vehículo con una rueda de alambre o un cepillo.
- Deslice el espaciador sobre el cubo del vehículo y sobre los pernos de las ruedas (si corresponde).
- Asegúrese de que el espaciador se asiente completamente en el cubo del vehículo y que no haya espacios entre el espaciador y la superficie del cubo.
- Vuelva a instalar la rueda en el vehículo y asegúrese de que quede al ras contra la cara del espaciador.
- Vuelva a instalar las tuercas o los pernos originales y asegúrese de que pueda darles suficientes vueltas para garantizar un ajuste seguro.
- Apriete las tuercas o los pernos según la especificación de torsión del fabricante del vehículo.
- Asegúrese de que no haya espacios entre ninguna de las piezas, que todas las tuercas estén apretadas según la especificación correcta y asegúrese de que no haya roce ni interferencia entre ninguna pieza.
- Repita este proceso con las ruedas restantes.
Si los pernos o pernos de las ruedas son demasiado cortos, hay un par de opciones:
- Vehículos con pernos de orejeta: puede comprar pernos de orejeta extendidos más largos, que están disponibles en múltiples fuentes en línea. Puede contactarnos para recomendaciones.
- Vehículos con pernos y tuercas: puede reemplazar los pernos de rueda de fábrica con pernos extendidos del mercado de accesorios. Estos se pueden encontrar en línea. No dude en contactarnos para recomendaciones.