5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — set of 4

Espaciadores de rueda de 5 mm para Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114,3 | 60.1 Hubcéntrico |

Juego de 4
5mm
$44.95
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5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — set of 4
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — set of 4
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — front view
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — rear three-quarter view
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — rear view
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — set of 4
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — front view
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — rear three-quarter view
  • 5mm Wheel Spacers for Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114.3 | 60.1 Hubcentric — rear view
Espaciadores de rueda de 5 mm para Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114,3 | 60.1 Hubcéntrico |
TITAN WHEEL ACCESSORIES SKU HC-5-545-601-Z1-4

Espaciadores de rueda de 5 mm para Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114,3 | 60.1 Hubcéntrico |

En existencia
$44.95

$11.23 cada uno · juego de 4

Envío fijo de $18.95 a todo EE. UU.

  • 5mm
  • Hubcéntrico
  • Deslizante
Medida
Cantidad
  • Devoluciones en 30 días
  • Garantía de por vida

RESUMEN

HECHO PARA TU PLATAFORMA

Estos espaciadores de rueda centrados en cubos de 5 mm de Titan Wheel Accessories están diseñados con un patrón de pernos de 5x114,3 (5x4,5) y un orificio de cubo de 60,1 mm para Scion tC, xB, Toyota Avalon, Camry, MR2, Supra, Lexus GS, ES, IS, LS. , Carolina del Sur. Están mecanizados en aluminio billet T6 6061, lo que los hace livianos y duraderos. Estos espaciadores mejorarán la postura de su vehículo, brindarán una apariencia más agresiva y al mismo tiempo agregarán espacio adicional para piezas de suspensión y frenos no originales. También permiten instalar combinaciones de ruedas y neumáticos más grandes, lo que le brinda más opciones de personalización.

  • 5mm
  • Hubcéntrico
  • Deslizante

HUBCÉNTRICO VS. LUGCÉNTRICO

Hubcéntrico

El diámetro central del separador coincide con tu cubo, así que la rueda se centra en el cubo y no con las tuercas. Ese centrado preciso ayuda a evitar la vibración que causa una rueda descentrada.

Lugcéntrico

Las tuercas de rueda centran la rueda. Común en separadores de ajuste universal; con las tuercas bien apretadas la rueda queda centrada.

Este producto es hubcéntrico.

LOS NÚMEROS

FICHA TÉCNICA COMPLETA

TipoWheel Spacers
Grosor5mm
CentradoHubcéntrico
Tipo de instalaciónDeslizante
AcabadoBlack
Incluye tornillería No
Peso neto 3.0 lb

EN LA CAJA

QUÉ INCLUYE LA CAJA

  • 4× Espaciadores de rueda de 5 mm para Toyota Camry MR2 Supra Lexus IS | 5x114,3 | 60.1 Hubcéntrico |
  • — No incluye tuercas — los separadores deslizantes reutilizan los espárragos o tornillos de fábrica de tu vehículo
  • — Normalmente hacen falta espárragos o tornillos extendidos para mantener el agarre completo de la rosca, y no están incluidos. Ver tornillos extendidos

DESDE EL TALLER

LO QUE DICEN LOS CONDUCTORES

Customer Reviews

Based on 83 reviews
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(71)
5%
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5%
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C
Cameron Weeks
Spacers

Looks very good, good quality, easy to install

R
Richard Alonzo
terrible

no support for my return or replacement

Hi Richard, we did respond to your previous emails with the return instructions. Per our email conversation we did let you know that we unfortunately do not do exchanges but you were welcome to return the incorrect items ordered for a refund. We did supply you with the return address.

G
G.N.

Perfect fit

J
John
Great

I’ve bought these two times before and only got another pair for my new car now and I always am so happy with the quality and the strength of the spacers! Wouldn’t choose anyone else

C
Carl
2024 RAV4 Prime

Great quality build. The hub-centric 1” spacers made my wheels sit flush instead of tucked, and the ride quality still feels OEM.

Make sure to thoroughly clean the hub with a wire brush drill attachment so the spacers sit perfectly flush. Also be sure to use Loctite during installation.

Carl review photo

LA PARRILLA

VISTO EN MONTAJES REALES

RESPUESTAS

PREGUNTAS, RESUELTAS

Las preguntas que más hacen los conductores sobre este producto — respondidas por adelantado.

VER TODAS LAS PREGUNTAS
¿Van a quedar exactamente en mi vehículo?
Revisa la ficha técnica de arriba para ver el patrón de birlos y el diámetro central, o usa el buscador de compatibilidad para confirmarlo con tu año, marca y modelo.
¿Necesito alineación después de instalar?
El separador por sí solo no requiere cambios de alineación, aunque recomendamos una revisión de rutina si además cambias el offset o la altura de manejo.
¿Qué par de apriete debo usar?
Consulta la sección de Instalación de arriba para la hoja de par de apriete incluida con este producto — nunca superes 110 ft-lb.

INSTALACIÓN

Slip-On Wheel Spacers

Antes de instalar

Los separadores deslizables casi siempre requieren birlos o pernos extendidos para instalarse de forma segura. Confirma que logras el número mínimo de vueltas en cada tuerca o perno antes de conducir — la tabla de roscado está en la guía completa.

Guía de instalación completa

Par de apriete

All lug nuts/lug bolts used to install wheel spacers must be torqued by hand using a torque wrench. The use of power tools can cause them to be over-torqued or can cause damage to the spacers and studs.

  • Lug nuts or lug bolts securing wheel through spacer: vehicle manufacturer's spec, not to exceed 110 ft-lbs.

If the vehicle manufacturer's torque specification is under 110 ft-lbs, follow that specification.

Re-Torque Schedule

  • After driving with the new spacers for 25 miles, check the torque on all lug nuts/lug bolts again.
  • It is always a good idea to check torque on all lug nuts/lug bolts periodically after installation, and immediately if a new vibration is noticed.

Note: Unlike bolt-on spacers and adapters, slip-on spacers do not have separate hub-side fasteners, so the wheels do not need to be removed during re-torque — re-torquing the wheel lugs directly checks the spacer assembly.

Nunca superes 110 ft-lb — usa la especificación OEM si es menor.

Una instalación incorrecta puede provocar la pérdida de la rueda mientras conduces. La instalación debe realizarla un técnico capacitado con conocimiento suficiente de estos productos. Los productos de Titan Wheel Accessories están destinados únicamente a uso fuera de carretera o de competición.

ENVÍO EL MISMO DÍA

Los pedidos realizados antes de las 3:00 PM EST se envían el mismo día. Los pedidos de fin de semana y días festivos se envían puntualmente el siguiente día hábil.

¿PREGUNTAS?

No dudes en escribirnos si tienes preguntas. Nuestro equipo está altamente capacitado y con gusto te ayuda a encontrar el producto correcto para tu vehículo. Puedes escribirnos a info@titanwheelaccessories.com

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