25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — set of 4

Espaciadores de rueda de 25 mm (1") para VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric |

Juego de 4
25mm
$79.95
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25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — set of 4
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — set of 4
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — front view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — side view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — rear three-quarter view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — rear view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — set of 4
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — front view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — side view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — rear three-quarter view
  • 25mm (1") Wheel Spacers for VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric — rear view
Espaciadores de rueda de 25 mm (1") para VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric |
TITAN WHEEL ACCESSORIES SKU HC-25-5112-6656-Z1-4

Espaciadores de rueda de 25 mm (1") para VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric |

Compatible con patrón de birlos: 5x112

En existencia
$79.95

$19.98 cada uno · juego de 4

Envío fijo de $18.95 a todo EE. UU.

  • 25mm
  • 5×112
  • Hubcéntrico
  • Deslizante
Medida
Cantidad
  • Devoluciones en 30 días
  • Garantía de por vida

RESUMEN

HECHO PARA TU PLATAFORMA

Estos espaciadores de rueda centrados en cubos de 25 mm de Titan Wheel Accessories están diseñados con un patrón de pernos de 5x112 y un orificio de cubo de 66,56 mm para Audi A4 S4, A5 S5, Mercedes Clase C, Clase E y Clase S. Están mecanizados en aluminio billet T6 6061, lo que los hace livianos y duraderos. Estos espaciadores mejorarán la postura de su vehículo, brindarán una apariencia más agresiva y al mismo tiempo agregarán espacio adicional para piezas de suspensión y frenos no originales. También permiten instalar combinaciones de ruedas y neumáticos más grandes, lo que le brinda más opciones de personalización.

  • 25mm
  • 5×112
  • Hubcéntrico
  • Deslizante

HUBCÉNTRICO VS. LUGCÉNTRICO

Hubcéntrico

El diámetro central del separador coincide con tu cubo, así que la rueda se centra en el cubo y no con las tuercas. Ese centrado preciso ayuda a evitar la vibración que causa una rueda descentrada.

Lugcéntrico

Las tuercas de rueda centran la rueda. Común en separadores de ajuste universal; con las tuercas bien apretadas la rueda queda centrada.

Este producto es hubcéntrico.

LOS NÚMEROS

FICHA TÉCNICA COMPLETA

TipoWheel Spacers
Patrón de birlos 5x112
Diámetro central66.56mm
Grosor25mm
CentradoHubcéntrico
Tipo de instalaciónDeslizante
AcabadoBlack
Incluye tornillería No
Peso neto 9.0 lb

EN LA CAJA

QUÉ INCLUYE LA CAJA

  • 4× Espaciadores de rueda de 25 mm (1") para VW Audi Mercedes | 5x112 | 66.56 Hubcentric |
  • — No incluye tuercas — los separadores deslizantes reutilizan los espárragos o tornillos de fábrica de tu vehículo
  • — Normalmente hacen falta espárragos o tornillos extendidos para mantener el agarre completo de la rosca, y no están incluidos. Ver tornillos extendidos

DESDE EL TALLER

LO QUE DICEN LOS CONDUCTORES

Customer Reviews

Based on 35 reviews
71%
(25)
3%
(1)
6%
(2)
3%
(1)
17%
(6)
M
Mateo

Very very good quality

N
Nik

Absolutely WOW…….. the quality is absolutely out of this world

M
Mike haremski
Spacers are great

Fast shipping, super easy to install, need to get longer lug nuts also. LOVE the staggered look front and rear spacers make. Have driven ~500 miles and zero difference in ride or turning. 100% recommended

C
Charles Krampert
Not quite finished

The inner diameter of the center bore had a large (.009”) burr/lip on it. Also the inner diameter was too snug. I was able to fix it with a deburring tool and elbow grease.

D
Daniel Mercado
Didn't even fit after a lecture from customer service on the website

Wasted money

My apologies but we did not receive any communication from you in regards to the product prior to your purchase. On the website it does state the items purhcased are for the rear of the vehicle only, they will not fit the front.

LA PARRILLA

VISTO EN MONTAJES REALES

RESPUESTAS

PREGUNTAS, RESUELTAS

Las preguntas que más hacen los conductores sobre este producto — respondidas por adelantado.

VER TODAS LAS PREGUNTAS
¿Van a quedar exactamente en mi vehículo?
Revisa la ficha técnica de arriba para ver el patrón de birlos y el diámetro central, o usa el buscador de compatibilidad para confirmarlo con tu año, marca y modelo.
¿Necesito alineación después de instalar?
El separador por sí solo no requiere cambios de alineación, aunque recomendamos una revisión de rutina si además cambias el offset o la altura de manejo.
¿Qué par de apriete debo usar?
Consulta la sección de Instalación de arriba para la hoja de par de apriete incluida con este producto — nunca superes 110 ft-lb.

INSTALACIÓN

Slip-On Wheel Spacers

Antes de instalar

Los separadores deslizables casi siempre requieren birlos o pernos extendidos para instalarse de forma segura. Confirma que logras el número mínimo de vueltas en cada tuerca o perno antes de conducir — la tabla de roscado está en la guía completa.

Guía de instalación completa

Par de apriete

All lug nuts/lug bolts used to install wheel spacers must be torqued by hand using a torque wrench. The use of power tools can cause them to be over-torqued or can cause damage to the spacers and studs.

  • Lug nuts or lug bolts securing wheel through spacer: vehicle manufacturer's spec, not to exceed 110 ft-lbs.

If the vehicle manufacturer's torque specification is under 110 ft-lbs, follow that specification.

Re-Torque Schedule

  • After driving with the new spacers for 25 miles, check the torque on all lug nuts/lug bolts again.
  • It is always a good idea to check torque on all lug nuts/lug bolts periodically after installation, and immediately if a new vibration is noticed.

Note: Unlike bolt-on spacers and adapters, slip-on spacers do not have separate hub-side fasteners, so the wheels do not need to be removed during re-torque — re-torquing the wheel lugs directly checks the spacer assembly.

Nunca superes 110 ft-lb — usa la especificación OEM si es menor.

Una instalación incorrecta puede provocar la pérdida de la rueda mientras conduces. La instalación debe realizarla un técnico capacitado con conocimiento suficiente de estos productos. Los productos de Titan Wheel Accessories están destinados únicamente a uso fuera de carretera o de competición.

ENVÍO EL MISMO DÍA

Los pedidos realizados antes de las 3:00 PM EST se envían el mismo día. Los pedidos de fin de semana y días festivos se envían puntualmente el siguiente día hábil.

¿PREGUNTAS?

No dudes en escribirnos si tienes preguntas. Nuestro equipo está altamente capacitado y con gusto te ayuda a encontrar el producto correcto para tu vehículo. Puedes escribirnos a info@titanwheelaccessories.com

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